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BavarianSimTec Omega Pro Advanced V2

Description

BavarianSimTec Omega Pro Advanced V2

  • Verarbeitungsqualität: Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium mit Inlays aus Kohlefaser (Carbon).
  • Inputs & Steuerung:
    • Über 100 mögliche Eingaben durch die "Multi-Link"-Technologie.
    • 10 RGB-beleuchtete Druckknöpfe mit taktilem Klick-Gefühl.
    • 6 Daumen-Encoder sowie 3 Haupt-Drehschalter an der Vorderseite.
    • AdaptiveBeamTec: Spezielle Drehknöpfe für TC (Traktionskontrolle) und ABS, die über LEDs den aktuellen Status direkt visualisieren.
  • Display & Telemetrie: Ein integriertes 4,3-Zoll Vocore LCD-Display zur Anzeige von Fahrzeugdaten, ergänzt durch Telemetrie- und Schalt-LEDs.
  • Ergonomie: 300 mm GT-Style-Lenkrad mit handgenähten Griffen, die für hohen Komfort bei Langstreckenrennen ausgelegt sind.
  • Schaltmodule: Vier Schaltwippen auf der Rückseite (Butterfly-Modul) sowie zwei Kupplungspaddles mit Hall-Sensoren
Product form

BavarianSimTec Omega Pro Advanced V2 Verarbeitungsqualität: Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium mit Inlays aus Kohlefaser (Carbon). Inputs & Steuerung:... Read more

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    Description

    BavarianSimTec Omega Pro Advanced V2

    • Verarbeitungsqualität: Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium mit Inlays aus Kohlefaser (Carbon).
    • Inputs & Steuerung:
      • Über 100 mögliche Eingaben durch die "Multi-Link"-Technologie.
      • 10 RGB-beleuchtete Druckknöpfe mit taktilem Klick-Gefühl.
      • 6 Daumen-Encoder sowie 3 Haupt-Drehschalter an der Vorderseite.
      • AdaptiveBeamTec: Spezielle Drehknöpfe für TC (Traktionskontrolle) und ABS, die über LEDs den aktuellen Status direkt visualisieren.
    • Display & Telemetrie: Ein integriertes 4,3-Zoll Vocore LCD-Display zur Anzeige von Fahrzeugdaten, ergänzt durch Telemetrie- und Schalt-LEDs.
    • Ergonomie: 300 mm GT-Style-Lenkrad mit handgenähten Griffen, die für hohen Komfort bei Langstreckenrennen ausgelegt sind.
    • Schaltmodule: Vier Schaltwippen auf der Rückseite (Butterfly-Modul) sowie zwei Kupplungspaddles mit Hall-Sensoren

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