VPG Clutch Pedal für Porsche 999.2 Wheel

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VPG Clutch Pedal für Porsche 999.2 Wheel

Die analogen Schaltwippen können dank des revolutionären DUO-MODE™ als Kupplung, Taste oder beides gleichzeitig fungieren. Jede Schaltwippe schaltet dynamisch, je nachdem, wie Sie sie konfigurieren und was das Auto gerade macht – alles mit Hilfe des NEUEN speziellen VPG-Plugins, das in Zusammenarbeit mit DNR entwickelt wurde.

Drei Modi pro Schaltwippe

Jede Seite kann unabhängig voneinander in drei Modi betrieben werden:
Nur Kupplung – Verwendet die analoge Achse entweder als Haupt- oder als Sekundärkupplung.
Nur Taste – Löst als Taste aus, sobald ein benutzerdefinierter Schwellenwert überschritten wird. Die linke und rechte Schaltwippe können unterschiedliche Schwellenwerte haben.
Smart DUO-MODE – Voreingestellte Crossover-Logik, die nahtlos von der Kupplung beim Start zu den Tasten bei Geschwindigkeit übergeht. Keine Kippschalter. Keine Menüs. Nur intelligente Funktionen, die in jedes Paddel integriert sind. Wenn Ihr Auto unterhalb der Crossover-Geschwindigkeit und des Crossover-Gangs ist, fungieren die Paddles als Kupplung. Wenn sie darüber liegen, fungieren sie als Tasten. Die Zuordnung der Steuerungen ist einfach: Bei ausgeschaltetem Motor fungieren die DUO-MODE™-Paddles sowohl als Kupplung als auch als Taste für eine schnelle Zuordnung.

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Die analogen Schaltwippen können dank des revolutionären DUO-MODE™ als Kupplung, Taste oder beides gleichzeitig fungieren. Jede Schaltwippe schaltet dynamisch, je nachdem, wie Sie sie konfigurieren und was das Auto gerade macht – alles mit Hilfe des NEUEN speziellen VPG-Plugins, das in Zusammenarbeit mit DNR entwickelt wurde.

Drei Modi pro Schaltwippe

Jede Seite kann unabhängig voneinander in drei Modi betrieben werden:
Nur Kupplung – Verwendet die analoge Achse entweder als Haupt- oder als Sekundärkupplung.
Nur Taste – Löst als Taste aus, sobald ein benutzerdefinierter Schwellenwert überschritten wird. Die linke und rechte Schaltwippe können unterschiedliche Schwellenwerte haben.
Smart DUO-MODE – Voreingestellte Crossover-Logik, die nahtlos von der Kupplung beim Start zu den Tasten bei Geschwindigkeit übergeht. Keine Kippschalter. Keine Menüs. Nur intelligente Funktionen, die in jedes Paddel integriert sind. Wenn Ihr Auto unterhalb der Crossover-Geschwindigkeit und des Crossover-Gangs ist, fungieren die Paddles als Kupplung. Wenn sie darüber liegen, fungieren sie als Tasten. Die Zuordnung der Steuerungen ist einfach: Bei ausgeschaltetem Motor fungieren die DUO-MODE™-Paddles sowohl als Kupplung als auch als Taste für eine schnelle Zuordnung.

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