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Simnet Hydro Link Kit for Brake and Handbrake

Beschreibung

Simnet Hydro Link Kit for Brake and Handbrake

Das Simnet A-HPK (Hydro-Link Pro Kit) ist ein hydraulisches Erweiterungsset (Hydraulic Add-on) von Simnet Racing. Es wurde entwickelt, um herkömmlichen, rein elastomer- oder federbasierten Bedienelementen das realistische, kompressionsabhängige Gefühl eines echten hydraulischen Bremssystems zu verleihen.
Das Kit ist modular aufgebaut und universell sowohl für die Simnet SP Pro Loadcell-Pedale (Bremse) als auch für die Simnet SHB-100 Loadcell-Handbremse.

  • Echtes Hydrauliksystem: Das System ersetzt die standardmäßige Widerstandsstange durch eine geschlossene Hydraulikeinheit, die aus einem Haupt- und einem Nehmerzylinder besteht. Befüllt ist das System mit echter DOT4-Bremsflüssigkeit, wie sie auch im echten Automobil- und Motorsport verwendet wird.
  • Funktionsweise: Beim Betätigen des Pedals oder Hebels drückt eine Stange die Bremsflüssigkeit durch das System gegen die Loadcell (Wägezelle). Am Nehmerzylinder sorgt ein anpassbarer, zweistufiger Aufbau („Two-Stage Stack“) aus Federn und Elastomeren für den progressiven Gegendruck.
  • Präzises Fahrgefühl (Trail Braking): Durch die Hydraulik fühlt sich die Bremse anfangs sanfter an (Eintauchen der Beläge), baut dann aber einen harten, hydraulischen Druckpunkt auf. In der Praxis hilft dieses physikalische Feedback Simracern enorm beim Dosieren der Bremskraft in der Kurve (Trail Braking) und verhindert das Blockieren der Räder bei Fahrzeugen ohne ABS. 
  • Hochwertige Materialien: Die tragenden Komponenten des Kits sind aus einer hochfesten 7075-Aluminiumlegierung CNC-gefräst (ein Material aus der Luftfahrt und dem Motorsport). Zusätzlich sorgt eine Hochfrequenz-Oberflächenhärtung dafür, dass die beweglichen Bauteile auch harten Vollbremsungen dauerhaft standhalten.
  • Anpassbarkeit & Preload: Das Verhalten lässt sich über verschiedene mitgelieferte Feder- und Elastomerkombinationen feintunen. Durch das Vorspannen (Preload) des Nehmerzylinders lässt sich zudem der anfängliche Leerweg bzw. das Ansprechverhalten der Bremse individuell einstellen.
Montage und Lieferumfang
Das Upgrade-Kit wird direkt an die bestehende Simnet-Hardware angeschraubt. Bei der Montage am Bremspedal wird die alte Elastomerstange samt Dämpfer entnommen und durch die Hydraulikeinheit mithilfe der mitgelieferten Halterungen und Befestigungsbolzen ersetzt.


Produkt Form

Simnet Hydro Link Kit for Brake and Handbrake Das Simnet A-HPK (Hydro-Link Pro Kit) ist ein hydraulisches Erweiterungsset (Hydraulic Add-on)... Lesen Sie mehr

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SKU: A-HPK

Nicht vorrätig, ["~Mitte November"]

€159,00

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  •  Voraussichtlich verfügbar in/ab:
    • ~Mitte November

Beschreibung

Simnet Hydro Link Kit for Brake and Handbrake

Das Simnet A-HPK (Hydro-Link Pro Kit) ist ein hydraulisches Erweiterungsset (Hydraulic Add-on) von Simnet Racing. Es wurde entwickelt, um herkömmlichen, rein elastomer- oder federbasierten Bedienelementen das realistische, kompressionsabhängige Gefühl eines echten hydraulischen Bremssystems zu verleihen.
Das Kit ist modular aufgebaut und universell sowohl für die Simnet SP Pro Loadcell-Pedale (Bremse) als auch für die Simnet SHB-100 Loadcell-Handbremse.

  • Echtes Hydrauliksystem: Das System ersetzt die standardmäßige Widerstandsstange durch eine geschlossene Hydraulikeinheit, die aus einem Haupt- und einem Nehmerzylinder besteht. Befüllt ist das System mit echter DOT4-Bremsflüssigkeit, wie sie auch im echten Automobil- und Motorsport verwendet wird.
  • Funktionsweise: Beim Betätigen des Pedals oder Hebels drückt eine Stange die Bremsflüssigkeit durch das System gegen die Loadcell (Wägezelle). Am Nehmerzylinder sorgt ein anpassbarer, zweistufiger Aufbau („Two-Stage Stack“) aus Federn und Elastomeren für den progressiven Gegendruck.
  • Präzises Fahrgefühl (Trail Braking): Durch die Hydraulik fühlt sich die Bremse anfangs sanfter an (Eintauchen der Beläge), baut dann aber einen harten, hydraulischen Druckpunkt auf. In der Praxis hilft dieses physikalische Feedback Simracern enorm beim Dosieren der Bremskraft in der Kurve (Trail Braking) und verhindert das Blockieren der Räder bei Fahrzeugen ohne ABS. 
  • Hochwertige Materialien: Die tragenden Komponenten des Kits sind aus einer hochfesten 7075-Aluminiumlegierung CNC-gefräst (ein Material aus der Luftfahrt und dem Motorsport). Zusätzlich sorgt eine Hochfrequenz-Oberflächenhärtung dafür, dass die beweglichen Bauteile auch harten Vollbremsungen dauerhaft standhalten.
  • Anpassbarkeit & Preload: Das Verhalten lässt sich über verschiedene mitgelieferte Feder- und Elastomerkombinationen feintunen. Durch das Vorspannen (Preload) des Nehmerzylinders lässt sich zudem der anfängliche Leerweg bzw. das Ansprechverhalten der Bremse individuell einstellen.
Montage und Lieferumfang
Das Upgrade-Kit wird direkt an die bestehende Simnet-Hardware angeschraubt. Bei der Montage am Bremspedal wird die alte Elastomerstange samt Dämpfer entnommen und durch die Hydraulikeinheit mithilfe der mitgelieferten Halterungen und Befestigungsbolzen ersetzt.


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