Crazydays

PRO SIMRIG PSR3 schwarz Nicht alle Rigs sind gleich. Der Denkprozess hinter dem PSR3 war "wie quetschen wir so viel Steifigkeit aus einem wertorientierten Cockpit, ohne Einstellbarkeit zu verlieren". Das PSR3 ist mit denselben hochbelastbaren Profilen gesegnet, die auch beim PSR1 verwendet werden. Deutlich dickere Seitenwände sorgen für mehr Masse, mehr Gewicht und mehr Steifigkeit als bei der Konkurrenz.Bei den Achsschenkeln ist der Lenkbereich überlappend ausgeführt. Dies erfordert mehr Material und kostet mehr, aber das Ergebnis ist eine bessere Verankerung des Lenkraddecks, das vom Riggumfang getragen wird.Die Wheelbase-Sektion ist wie beim PSR1 extrem stabil konstruiert. Es wird ein 10 mm dickes Aluminium-Wheeldeck verwendet, das mit profilierten und einstellbaren Seitenplatten verbunden ist.Das PSR3 hat eine großartige Pedalsektion. Das Design ist eine Weiterentwicklung des PSR1, bei dem zwei 10-mm-Aluminiumplatten zwei 80-mm-Profile umschließen, die mit 8 Direktbefestigungen montiert sind. Viele Fahrer bevorzugen ein sehr steifes Bremsen-Setup, und so musste das PSR3 mit Blick auf diese Anforderungen gebaut werden. Andere Konstruktionen leiden oft unter dem Flex im Pedalbereich, was in erster Linie auf Kosteneinsparungen bei Material und Design zurückzuführen ist. VERSTREBTE SEITENHALTERUNG ALS STANDARD ENTHALTEN Ganz nach dem Motto "Überlappung = Stärke" verfügt das PSR3 über eine verstrebte Seitenhalterung. Dadurch werden seitliche Bewegungen reduziert, wenn Schalthebel oder Handbremsen an der seitlichen Halterung angebracht sind. Damit Sie die perfekte Höhe finden, ermöglichen zwei verschiedene Montagehöhen eine 80-mm-Einstellung in 1-mm-Schritten. Die Seitenhalterung wird mit 1 x 40x80x490mm Profil und 1 x 40x40x350mm Profil geliefert. Die Seitenhalterung kann entweder links oder rechts am PSR3-Cockpit angebracht werden. PSR3 ist serienmäßig mit einer außen verstrebten Seitenhalterung ausgestattet. PSR3 ist für die neue Generation von Direct Drive-Wheelbases ausgelegt Kompatibilität mit vielen WheelbasesDas PSR3-Raddeck wurde mit Blick auf mittelstarke Direktantriebs-Wheelbases gebaut (wir betrachten Wheelbases wie den Fanatec CSL DD (mit Boost-Kit) und Simagic Alpha Mini als "mittelstarke" Direktantriebsradstände).Sie sind aufgrund ihrer Mischung aus Preis, Leistung und Festigkeit äußerst beliebt. Der PSR3 wurde speziell für diese Fahrzeuge entwickelt.Das PSR3 kann auch stärkere Direktantriebsmotoren wie Fanatec DD1 und DD2, Simucube 2 und so weiter verarbeiten. Trotzdem empfehlen wir den PRO SIMRIG PSR1, wenn Sie diese Wheelbasesmit hohen Drehmomenteinstellungen betreiben.Die fettgedruckten Wheelbases werden für das PSR3 empfohlen. Die nicht fett gedruckten Wheelbases werden für den PSR1 empfohlen.Vorgebohrte Löcher für die Bodenbefestigung gibt es für die folgenden Wheelbases: Fanatec CSL DD / DD Pro (mit optionalem Boost Kit). Fanatec DD1 / DD2 Fanatec CSW Asetek Forte / Asetek Invicta Simagic Alpha / Simagic Alpha Mini Moza R9 / Moza R12 / Moza R16 / R21 Alle Thrustmaster / Logitech Simucube 2 (Sport / Pro) - erfordert Simucube 90 Grad Frontbefestigung - separat erhältlich BREITE PEDALKOMPATIBILITÄTEs ist allgemein bekannt, dass die größte Konsistenz durch das Bremspedal erreicht wird. Aus diesem Grund ist das PSR3 mit einem Pedaldeck ausgestattet, das eine breite Kompatibilität mit den besten Pedalsystemen bietet.Kompatible Pedalsysteme, die die Grundplatte des Herstellers verwenden: Fanatec CSL / CSL (+LC) / V1 / V2 / V3 (+invertiert) Venym Atrax Heusinkveld Sim Pedale Sprint / Ultimate / Ultimate+ Meca Cup1 / Evo1 BJ Stahl Asetek Forte / Invicta Moza S-RP / CRP SimTrecs ProPedal GT SimCoaches P1 / SimCraft PRO / ImSim Talento Erfordert zusätzliches Montagematerial, da diese Pedale von unten montiert werden. Benötigt werden 4 x Eckwinkel, 8 x T-Nutensteine, 8 x Bolzen. Sehr einfach zu montieren. Thrustmaster T-LCM / T3PA / T3PM Logitech (alle) Fanatec CSR / CSR Elite Gewicht: 40kg (2 Kartons)Einfach zu modifizieren und Anbauteile hinzuzufügenProfil: PRO SIMRIG Ultra Heavy Duty 40x80 und 40x40Farbe: Schwarzes Profil, schwarze Winkelhalterungen, schwarze Winkelhalterungsabdeckungen, schwarze und silberne Schrauben

Lesen Sie Mehr Weniger

PRO SIMRIG PSR1 schwarz Base Das PSR1 ist so konzipiert, dass es Ihnen maximale Flexibilität bietet, wenn Sie Ihre Fahrfähigkeiten weiterentwickeln und neue Stile und Anforderungen in der Rennsimulation erleben.Sie können mit einem Basis-Rig beginnen und später zusätzliche Add-ons und Zubehörteile erwerben.Das hochgradig anpassbare Design des PSR1 ermöglicht es Ihnen, das Produkt nach Ihren individuellen Bedürfnissen zusammenzustellen.Das PSR1 kann sowohl horizontal als auch vertikal in jeder Hinsicht mehr oder weniger angepasst werden.Das PSR1 Rig besteht aus einem Basisteil, Sitzschienen, einem Vertikalteil, einem Wheelbaseteil (Wheelbasehalterung und Sitz nicht im Lieferumfang) und einem Pedalteil mit verstellbarer Pedalplatte.Alle Teile wie Winkel, Schrauben, Muttern usw. sind im Lieferumfang enthalten.Verschiedene Schrauben und Muttern für die Montage sind im Lieferumfang enthalten:Abmessungen: Länge: 1315mm Breite: 660mm (außerhalb der Radhalterungsstützen) Höhe: 820mm (Oberseite der Radhalterungsstützen) Der PSR1 kann mit einem zusätzlichen Upgrade-Kit abgesenkt werden.

Lesen Sie Mehr Weniger

PRO SIMRIG Sitz XL Nordschleife by Cobra Motorsport Extra großer (XL) Sim-Rennsitz Entwickelt für größere Fahrer Stahlkonstruktion mit festem Rücken für maximale Festigkeit Atmungsaktives Gewebe Hochwertige Materialien und Verarbeitung Extra für größere Fahrer hergestellt!Sim-Rennfahrer gibt es in allen Formen und Größen. Dieser Sitz eignet sich für Fahrer, die entweder größer, breiter in der Mitte oder breiter an den Schultern sind (oder eine Kombination aus diesen 3 Faktoren).Die Nordschleife ist in allen Proportionen großzügig bemessen, ohne dass die Vorteile eines festen Rücksitzes verloren gehen.Vor diesem Sitz hatten größere Fahrer eigentlich nur 2 Möglichkeiten. 1) einen wirklich teuren Sitz kaufen, der für XL-Größen geeignet ist, 2) einen verstellbaren "Sessel"-Sitz verwenden oder 3) einen Autositz nachrüsten. Keine dieser Optionen bietet das, was die meisten Sim-Racer suchen: einen stabilen Sitz mit fester Rückenlehne zu einem erschwinglichen Preis, der keine Kompromisse bei der Leistung eingeht.Hier kommt der PRO SIMRIG Nordschleife XL Sim Racing Sitz von Cobra Motorsport ins Spiel.Getestet von großen Fahrern: 190 cmGetestet von großen Fahrern: 127cm Taille (auf Gürtelhöhe)Getestet von breiten Fahrern: (sehr breit im Schulterbereich) Außenseite bis Außenseite der Schulter 560 mm Innenseite bis Innenseite des Rückenteils (ohne Schultern) 346 mm Höhe von der Basis bis zur Oberkante der Kopfstütze 885 mm Breite über die Basis des Sitzes (hinten) 360 mm Breite über die Basis des Sitzes (vorne) 385 mm (ohne Polsterung) Maß von hinten nach vorne (vor der Oberschenkelrolle) 340 mm NICHT FÜR DEN STRASSEN- ODER RENNSTRECKENEINSATZ HOMOLOGIERT! Bevor Sie den Sitz bestellen, achten Sie bitte auf Folgendes:Rennsitze sind schmaler als normale Sitze!Wir berechnen eine Bearbeitungsgebühr von 20% für die Rückgabe des Sitzes.  

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt SRX-1 Sitz Der Sabelt SRX-1 Sim-Rennsitz wurde für diejenigen entwickelt, die ihre Erfahrung steigern wollen. Der aggressive Look und die vertikale Rückenlehne heben ihn hervor, während seine ergonomischen Eigenschaften Komfort und Leistung maximieren. Er wurde in Verbindung mit den Cockpits der X-Serie entwickelt, ist aber auch mit den Rigs der S-Serie kompatibel.KOMPATIBEL MIT DER SERIE: S | X WAS ENTHALTEN IST: Fiberglasschale, Pads-Kit.NICHT ENTHALTEN: Sitzhalterungen.HIGHLIGHTS:ENTWORFEN VON SABELT FÜR DEN RENNSIMULATOR.ERHÖHTE FAHRPOSITION.ULTRALEICHTE GLASFASERSCHALE.MAXIMALER KOMFORT UND HALT WÄHREND DER FAHRT.GEFÜLLTE POLSTER MIT 20 MM DICKEM, HOCHDICHTEM SCHAUMSTOFF.SEITLICHE BEFESTIGUNGSLÖCHER. Garantie2 JahreDetails zur LieferungGewicht: 8,5 kgAbmessungen: 64,5 × 51,5 × 120 cm

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt GT PAD XL Seat FIA-Approved Der Sabelt GT PAD XL ist ein Rennsitz, der für Fahrer entwickelt wurde, die zusätzlichen Platz benötigen, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Mit seiner großzügig dimensionierten Fiberglas-Schale und der modularen XL-Polsterung bietet er außergewöhnlichen Komfort, seitlichen Halt und Anpassungsfähigkeit. Der GT PAD XL ist nach den FIA-Normen 8855-1999 zertifiziert und für anspruchsvolle Motorsportumgebungen ausgelegt. Seine Rennsport-Stoffpolsterung gewährleistet Atmungsaktivität und Langlebigkeit, selbst unter hoher Belastung und bei längerem Gebrauch. IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Fiberglas-Schale, Polster-Set in XL NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Sitzhalterungen, Sitzschienen. HIGHLIGHTS: Extra große Fiberglas-Schale für verbesserten Komfort. Modulare Komfortpolster in XL-Größe. Rennsport-Stoffbezug mit hoher Griffigkeit. Seitlich montierbar. Ideal für Langstreckenrennen oder Sim-Racing-Setups, die zusätzlichen Platz erfordern. FIA 8855-1999-zertifiziert.  

Lesen Sie Mehr Weniger

Asetek Initium Cockpit Begeben Sie sich bequem von zu Hause aus auf Ihre Rennreise. GT oder Formel? Das Cockpit gibt Ihnen die Freiheit zu wählen, je nach Ihren Vorlieben und dem Fahrzeug, das Sie fahren. Das Rückgrat präzisen Fahrens Dank der extrem steifen Stahlkonstruktion gehören Verwindungen, Quietschen und Kompromisse der Vergangenheit an. Nur pure Leistung, Runde für Runde. Material: Schwarz pulverbeschichteter Q235-StahlAbmessungen (L × B × H): 1107–1587 × 555–733 × 610 mm (44–62 × 22–29 × 24 in)Kompatibilität mit Wheelbases: Unterstützt alle Bases von Asetek, Fanatec (Podium DD1/DD2, ClubSport DD/DD+/DD Pro), Moza (R3–R21), Thrustmaster T818Pedalkompatibilität: Platte 1: Asetek (alle), Fanatec (CSP V3, CSL, CSL Elite V2)Platte 2: Moza (CRP, SRP), Thrustmaster (T-LCM, T3PA, T3PM), Logitech (G Pro Racing)Einstellbarkeit: 13 Positionen, Abstand: 90°–60°, Wheelbase: –30° bis +30°, Pedale und Sitzhöhe/-neigung: einstellbarProduktgrundfläche: 1107–1587 × 610 mm (44–62 × 24 Zoll)Verfügbare Rennpositionen: GT und FormelSitzbefestigung: Ohne Sitzschieber: 266 mm (längs) × 385 mm (quer), Mit Sitzschieber: 312 mm (längs) × 385 mm (quer)Gewicht: 27 kg (58 lbs)  

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt S99 Simracing Rig Black Evo 1 Entdecken Sie das neue Sabelt S99 EVO I: das ultimative Cockpit für Rennsimulatoren, das in Italien mit modernstem Design und Innovation hergestellt wird. Gebaut, um unübertroffene Steifigkeit und Leistung zu liefern, ist es der neue Goldstandard für professionelle Sim-Racer. Passen Sie Ihr Setup mit drei Optionen für die Wheelbase-Befestigung und zwei Optionen für die Pedalbefestigung an, und heben Sie Ihr Rig mit einer Reihe von optionalem Zubehör auf die nächste Stufe. Erhöhen Sie noch heute Ihr Rennerlebnis! Kundenspezifische Aluminiumprofile, eloxiert mit Zero-X Technologie. Matt Black Moon Farbe mit Sandstrahlen Soft-Touch-Finish. Maximale Steifigkeit und keine Vibrationen dank der Profile 160x40 (Basis) und 120x40 (Stützen). 10 mm dicke CNC-Aluminium-Seitenplatten, pulverbeschichtet mit mattgelbem Sabelt-Druck. 10 mm dicke CNC-Aluminium-Rückwand, pulverbeschichtet mit mattschwarzem Sabelt-Aufdruck Ton in Ton. Maximale Anpassungsflexibilität für jeden Fahrstil. Höhen-, Tiefen- und Winkelverstellung der Pedale. Unabhängige Einstellung der Radneigung (mit DD Front Mount). 100% IN ITALIEN HERGESTELLT. Lieferumfang:: Aluminiumprofile, Aluminiumplatten, Endkappen, Gummifüße, gelbe Schlitzabdeckung, Befestigungsteile und Schrauben. NICHT ENTHALTEN: Sitz, Sitzhalterungen.  

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt P99 Simracing Formel Rig Black Evo 1 Erleben Sie die Spitze des Formel-Sim-Rennsports mit dem neuen Sabelt P99 EVO I, dem Flaggschiff unter den Formel-Cockpits von Sabelt Sim Racing. Gepaart mit dem SRP-1 Sitz bietet es ein professionelles, kompromissloses Fahrerlebnis, das auf echte Formel-Renn-Enthusiasten zugeschnitten ist. Das aus robusten Aluminiumprofilen gefertigte P99 garantiert unübertroffene Steifigkeit für maximale Leistung. Das Setup ist mit drei Wheelbase-Befestigungsoptionen und die Ultra Pedal Mount kompatibel, so dass Sie ihr Setup so anpassen können, damit sie die Rennstrecke dominieren! Kundenspezifische Aluminiumprofile, eloxiert mit Zero-X Technologie. Matt Black Moon Farbe mit Sandstrahlen Soft-Touch-Finish. Maximale Steifigkeit und keine Vibrationen dank der Profile 160x40 (Basis) und 120x40 (Ständer). 10 mm dicke CNC-Aluminium-Seitenplatten, pulverbeschichtet mit mattgelbem Sabelt-Druck. 10 mm dicke CNC-Aluminium-Rückwand, pulverbeschichtet mit mattschwarzem Sabelt-Aufdruck Ton in Ton. Maximale Anpassungsflexibilität für jeden Fahrstil. Höhen-, Tiefen- und Winkelverstellung der Pedale. Unabhängige Einstellung der Radneigung (mit DD Front Mount). 100% IN ITALIEN HERGESTELLT. Lieferumfang: Aluminiumprofile, Aluminiumplatten, Endkappen, Gummifüße, rote Schlitzabdeckung, Befestigungsteile und Schrauben. NICHT ENTHALTEN: Sitz, Sitzhalterungen.

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt X97 Cockpit Das Sabelt X97-Cockpit verfügt über die gleichen Eigenschaften und die gleiche Fahrposition wie das ältere Schwestermodell X99 und verwendet kleinere Aluminiumprofile und -platten. Geeignet für Amateur- und Profi-Sim-Fahrer, Sabelt X97 ist voll einstellbar und anpassbar für jeden Bedarf.WAS ENTHALTEN IST: Aluminiumprofile, Aluminiumplatten, Endkappen, Gummifüße, blaue Schlitzabdeckung, Befestigungsteile und Schrauben.NICHT ENTHALTEN: Sitz, Sitzhalterungen.Besonderheiten:Erhöhte Fahrposition für ein simples Rennerlebnis im "Straßenstil".Aluminiumprofile eloxiert mit Zero-X Technologie.Matte Galaxy-graue Farbe mit sandgestrahltem Soft-Touch-Finish.Maximale Steifigkeit und keine Vibrationen dank der Profile 120x40 (Basis) und 80x40 (Stützen).10 mm dicke CNC-Aluminium-Seitenplatten, pulverbeschichtet mit matt Blau/Gelbem Sabelt-Druck. Garantie2 JahreDetails zur LieferungGewicht: 24 kgAbmessungen: 157 × 24 × 16,7 cm

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt S97 Cockpit Das Sabelt S97 Cockpit ist die perfekte Lösung für alle Simracer, die ein solides und attraktives Sim-Racing-Rig suchen. Das Produkt verfügt über hochwertige Aluminium-Profile, komplett einstellbar und geeignet für jeden Simracer, vom Anfänger bis zum Profi.   WAS ENTHALTEN IST: Aluminiumprofile, Aluminiumplatten, Endkappen, Gummifüße, gelbe Schlitzabdeckung, Befestigungsteile und Schrauben.NICHT ENTHALTEN: Sitz, Sitzhalterungen. Besonderheiten:Massgeschneiderte Aluminiumprofile, eloxiert mit Zero-X-Technologie.Mattgraue Farbe mit sandgestrahlter Soft-Touch-Oberfläche.Hohe Steifigkeit dank der Profile 120x40 (Basis) und 80x40 (Stützen).10 mm starke CNC-Aluminium-Rückwand, pulverbeschichtet mit mattschwarzem in Ton gedrucktem Sabelt.Maximale Anpassungsflexibilität für jeden Fahrstil. Garantie2 JahreDetails zur LieferungGewicht: 22,5 kgAbmessungen: 157 × 24 × 16,7 cm

Lesen Sie Mehr Weniger

PRO SIMRIG PSR3 Fanatec DD Edition Nicht alle Cockpits sind gleich. Der Gedanke hinter dem PSR3 lautete: „Wie können wir aus einem preisgünstigen Cockpit ein Maximum an Steifigkeit herausholen, ohne dabei an Einstellbarkeit einzubüßen?“  Diese neue Fanatec DD Edition verfügt über ein neues, maßgeschneidertes Seitenbefestigungssystem, das bei Verwendung eines Fanatec DD-Lenkradträgers für eine klare Optik sorgt. Das PSR3 verfügt über dieselben extrem robusten Profile wie das PSR1. Deutlich dickere Seitenwände sorgen für mehr Masse, mehr Gewicht und mehr Steifigkeit als bei den Konkurrenzmodellen. Bei den Stützen weist der Lenkerbereich ein überlappendes Design auf. Dies erfordert mehr Material und ist kostspieliger, führt jedoch zu einer besseren Verankerung des Lenkradträgers am Rig-Rahmen. Der Lenkradbereich nutzt das gleiche extrem steife Design wie das PSR1. Es kommen 10 mm dicke Aluminiumhalterungen zum Einsatz, die mit Profilen und verstellbaren Seitenplatten verbunden sind. Das PSR3 verfügt über einen hervorragenden Pedalbereich. Sein Design ist eine Weiterentwicklung des PSR1, bei dem zwei 10-mm-Aluminiumplatten zwei 80-mm-Profile umschließen, die mit 8 Direktbefestigungen montiert sind. Viele Fahrer bevorzugen eine sehr steife Bremsanlage, weshalb das PSR3 unter diesem Gesichtspunkt konstruiert werden musste. Andere Konstruktionen leiden häufig unter Verwindungen im Pedalbereich, was in erster Linie auf Kosteneinsparungen bei Material und Konstruktionsentscheidungen zurückzuführen ist. Verstärkte Seitenhalterung serienmäßig enthalten Getreu dem Grundsatz „Überlappung = Festigkeit“ verfügt das PSR3 über eine verstärkte Seitenhalterung. Diese reduziert seitliche Bewegungen, wenn Schalthebel oder Handbremsen an der Seitenhalterung befestigt werden. Um Ihnen zu helfen, die perfekte Höhe zu finden, ermöglichen zwei verschiedene Befestigungshöhen eine Verstellung von 80 mm in 1-mm-Schritten. Die Seitenhalterung wird mit 1 Profil (40 x 80 x 490 mm) und 1 Profil (40 x 40 x 350 mm) geliefert. Die Seitenhalterung kann entweder links oder rechts am PSR3-Cockpit angebracht werden. Fanatec DD Edition – KOMPATIBILITÄT MIT WHEELBASES Das PSR3 Fanatec DD Edition verfügt über maßgeschneiderte Halterungen für das seitliche Befestigungssystem, die für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild sorgen. Maßgeschneiderte seitliche Befestigungskompatibilität für folgende Wheelbases: Fanatec CSL DD (mit oder ohne optionales Boost-Kit) Fanatec DD Pro Fanatec ClubSport DD Fanatec ClubSport DD+ Fanatec Podium DD (Wenn das Podium DD mit mehr als 18Nm betrieben wird, wird ein Upgrade auf das PRO SIMRIG PSR1 empfohlen, um zusätzliche Steifigkeit zu gewährleisten) BREITE PEDALKOMPATIBILITÄT Es ist allgemein bekannt, dass die größte Konsistenz über das Bremspedal erzielt wird. Vor diesem Hintergrund verfügt das PSR3 über eine Pedalplattform, die mit den meisten hochwertigen Pedalsystemen kompatibel ist. Kompatible Pedalsysteme unter Verwendung der Hersteller-Grundplatte: SIMAGIC P500 / P700 / P1000 / P1000i / P2000 Fanatec CSL Elite V2 / CSL / CSL (+LC) / V1 / V2 / V3 (+inverted) Heusinkveld Sim Pedals Sprint / Ultimate / Ultimate+ Meca Cup1 / Evo1 BJ Steel Asetek Forte / Invicta Moza S-RP / CRP SimTrecs ProPedal GT SimCoaches P1 / SimCraft PRO / ImSim Talento  Die folgenden Pedale erfordern zusätzliches Befestigungsmaterial, da sie von unten montiert werden. Benötigt 4 x Eckhalterungen, 8 x T-Nut-Muttern, 8 x Schrauben. Sehr einfach zu montieren. Das Set kann separat erworben werden. Thrustmaster T-LCM / T3PA / T3PM Logitech (alle) Fanatec CSR / CSR Elite Lieferumfang: Aluminiumprofile Schrauben, einschließlich Schrauben für Sitz, Sitzschieber und Sitzhalterung Pedalbereich Radträger Seitliche Befestigung Bitte beachten Sie: Auf einigen Fotos sind möglicherweise zusätzliche Zubehörteile zu sehen, wie z. B. verstellbare Standfüße, Fußmatte, Sitzhalterungen, Sitz, Monitore, Monitorständer, PC-Ständer, Pedale und andere. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden.

Lesen Sie Mehr Weniger

Sabelt Sim Rig Lite Entdecken Sie das neue Sabelt SIM LITE, das perfekte Einstiegs-Cockpit für alle, die ihre Sim-Racing-Karriere beginnen möchten, ohne Kompromisse bei Qualität, Design oder Leistung einzugehen. Das LITE ist leicht und dennoch bemerkenswert stabil und verkörpert in jedem Detail den Geist von Sabelt, italienische Ingenieurskunst, klare Ästhetik und Rennsport-DNA. Es wurde als Komplettlösung konzipiert und ist mit Universalhalterungen für Lenkrad und Pedale ausgestattet, die die Kompatibilität mit der gängigsten Hardware auf dem Markt gewährleisten. Maximale Flexibilität, minimale Komplexität: Das LITE kann mit jedem der Sabelt Sim Racing-Sitze (SRS-1, SRP-1 oder SRX-1) kombiniert werden, um sich perfekt an Ihren Fahrstil anzupassen. Steigen Sie mit Zuversicht in das Sim-Racing ein. Steigen Sie ein in die Qualität von Sabelt Sim Racing.   Lieferumfang: Aluminiumrahmen, Aluminiumplatten, Endkappen, Gummifüße, gelbe, rote und blaue Schlitzabdeckung, Befestigungsteile und Schrauben. NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Sitz, Sitzhalterungen, direkte Befestigung für einen einzelnen Monitor, Tastaturtasche.   HIGHLIGHTS: Einsteiger-Cockpit für angehende Sim-Racer. Leichter und stabiler Rahmen, vollständig aus 80x80-Aluminiumprofilen gefertigt. 120x40-Lenkradhalterung für hervorragende Stabilität und Festigkeit. Inklusive universeller Lenkrad- und Pedalhalterungen. Kompatibel mit den Sitzen SRS-1, SRP-1 und SRX-1. All-in-One, flexibel und bereit für den Rennsport.

Lesen Sie Mehr Weniger